LKW

Die Trucks sind zu 100 % elektrisch. Die 40/44-Tonner verfügen über ein großes Batteriepaket, das eine Reichweite von 150 km ermöglicht. Dadurch können die Lkw für den Regionalverkehr eingesetzt werden.

Logistische und ökonomische Machbarkeit

Die entwickelten und erprobten Logistikkonzepte müssen durch optimale Auslastung der Kapazitäten für geringere Total Cost of Ownership (TCO) sorgen. Dafür wurden einige wichtige Grundsätze definiert:

• Der Großteil der von den teilnehmenden Unternehmen in der Region zurückgelegten Distanzen liegt innerhalb von 50 Kilometern pro Strecke. Die Reichweite des Elektro-Lkw beträgt 150 Kilometer.
• Mit strategisch platzierten ultraschnellen Ladestationen wird der Zeitverlust auf ein Minimum reduziert.
• Die Lkw und deren optimale Nutzung stehen im Mittelpunkt
  • Der LKW wird flexibel und für mehrere Anwendungen (z. B. Containerverteilung, Terminaltraktoren, LKW-Teile …) eingesetzt, um die Einsatzfähigkeit zu maximieren.
  • Gestartet wird mit der dedizierten Nutzung der Lkw durch die Projektpartner, danach wird der Teilaspekt im Projekt entwickelt. Auch das Trucksharing wird zur höheren Auslastung beitragen. Diese Herausforderung könnte einen Durchbruch in der Logistik bedeuten.
• Die Investitionen in Elektro-Lkw sind für Unternehmen hoch. Gemeinsame Investitionen in die Ladeinfrastruktur sind eine zusätzliche Hürde, die eGLM beseitigen wird.

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