Aufgrund der kombinierten Nachfrage nach Elektro-Lkw und kompatiblen ultraschnellen Ladestationen hat eGLM dazu beigetragen, Standards für das Laden von Elektro-Lkw (40/44 Tonnen) zu entwickeln.
Die E-Lkw werden jede Nacht mit normalen Ladegeräten aufgeladen. Diese Ladestationen werden bei den Logistikpartnern vor Ort platziert und haben eine Ladeleistung von rund 50kW. Im Einsatz sind sowohl AC-Nachtlader als auch DC-Ladestationen, was den experimentellen Charakter von eGLM noch einmal unterstreicht. Auf Basis dieser normalen Ladegeräte können die Elektro-Lkw günstig laden und das Stromnetz nicht stark belasten.
Die Maximierung der Fahrzeit ist ein wichtiger Faktor, um die logistische Verfügbarkeit eines Elektro-Lkw zu erhöhen. Entscheidend sind dabei ultraschnelle Ladestationen (350kW), die an strategisch günstigen Standorten platziert werden. Die Standorte werden gemeinsam mit Projektpartnern und Logistikexperten festgelegt.